Böceklerdeki Manevra Tekniği
Böceklerdeki uçuş sisteminin, bütün bilimsel ve
teknolojik birikimimize rağmen bizlerin kullandığı tekniklerden çok ileri
olduğunu biliyor muydunuz? Böcekler tam bir uçma ustasıdır. Öyle ki
saniyede 1000’den fazla sayıda kanat çırpan böcekler vardır. 1

Bir böcek,
kanatlarını o kadar hızlı hareket ettirir ki takip etmek imkansızdır.
Böcekler, çok sayıda kanat çırpmanın yanma gibi tehlikeli
neticelerine karşı, korunaklı bir şekilde yaratılmışlardır. Böceklerin
kanat çırpması çoğu insanın zannettiği şekilde, yukarı aşağı yönünde
değil, arkaya öne şeklindedir. Böceklerin düz kanat yapılarına rağmen,
nasıl olup da uçabildiği uzun süre anlaşılamamıştı. Hatta bilim adamları,
yaptıkları hesaplarda böceklerin uçamadıklarını esprili bir ifade ile
ispatladıklarını söylüyorlardı. 2 Yapılan detaylı deneyler neticesinde,
böceğin 3 farklı tekniği ustalıkla kullandığı tespit edildi. 3 Benzeri bir
ustalık uçaklarda bulunmamaktadır. Esas ilginç olan konu, böceğin
havalanması ile birlikte nasıl olup da mükemmel manevralar yapabildiğidir.
Bir sineği havada avlayabilmek bu yüzden oldukça zordur, çünkü sinek
aniden yönünü değiştirir.

Jetler düşman uçaklarından
yüksek manevra sistemleriyle kurtulmak zorundadır. Sineğin manevra
kabiliyeti ise jetlere göre çok daha ileridir. Saniyede 1000’in üzerinde
kanat çırpan sinekler olmasına rağmen mükemmel manevra özellikleri
vardır.
Böceklerin, üstün manevra kabiliyetlerini sergileyebilmeleri
bünyelerinde barındırdıkları birbirinden farklı ve birbirine muhtaç
yapılarla mümkün olmaktadır. Bunun için gerekli olan sistemler:
- Gözler
- Gözlerden gelen bilginin işlenerek engel tespiti
- Dönmeyi algılayan yaratılış mucizesi halter denilen organlar
- Kanatları döndüren özel kaslar
- Bilgiyi ileten sinir hücreleri

Bir böceğin manevra
yapabilmesi için 5 ayrı sistemin aynı anda var olması gerekir. Bu
yapıların birinin eksikliğinde dahi böcek manevra yapamaz.
Bunların birinin eksikliğinde dahi böceğin manevra
kabiliyeti yok olur. Manevra kabiliyetinden yoksun bir böcek de yaşayamaz
ve ölür. Dolayısıyla evrim teorisinin ileri sürdüğü kademe kademe gelişim
mümkün değildir. Bütün bu parçaları hatasız vareden alemlerin yaratıcısı
olan Allah’dır.

Hava gösterilerinde
ustalıklı manevralar sergileyen uçaklar vardır. Pilot olmak en zorlu
mesleklerdendir. Detaylı bir eğitim gerektirir. Ancak bir sinek doğar
doğmaz mükemmel uçar. Küçücük bir sinek bütün pilotlardan daha
yeteneklidir. Onlara bu üstün uçuş yeteneğini kim vermiştir? Bu eğitimden
kim geçirmiştir?
Böceğin engelden uzaklaşması için yaratılan sistem şu
aşamalarla çalışır:
- Böcek gözleri ile engeli görür.
- Böceğin beynindeki elektrik sinyali yorumlanır ve kasları
yönlendirmek için beyinden emir verilir.
- İlgili kasın, doğru miktarda hareketinden sonra böcek yön
değiştirmeye başlar.
- Böcek yön değiştirmeye başladıktan çok kısa süre sonra halter adlı
organ tarafından böceğin döndüğü tespit edilir.
- Halter organından da kaslara bu dönüşü dengeleyecek şekilde emir
gider. Böylece böcek tekrar düz hareket eder. 4

Uçan böceklerdeki
haltere adlı organlar günümüzde jiroskop olarak adlandırılır. Jiroskoplar
bağlı olduğu cismin ne kadar döndüğü bilgisini hesaplarlar. Böceklerdeki
halterelerin mükemmel hassasiyette yaratıldığı tespit edilmiştir.

Böceğin manevrasını
gösteren resim. Böcek engeli görür ve tanır. Engelden sapmaya yarayan
kaslara beyinden emirler gider. Bu dönüş halter denilen teknolojik birer
harika olan organlarca ölçülür. Halterden kaslara dönüşü dengeleyecek
elektrik sinyalleri yönlendirilir. Ve böcek tekrar düz hareket eder.
Böceklerin havada kalma özellikleri yanında, manevra
yapabilme kapasiteleri de mükemmeldir. Manevra sisteminin pek çok
parçasından birinin eksikliğinde sistemin çalışmayacağı açıktır. Bu
sistemi bütün halinde bir anda yaratan Allah eşsiz sanatlarından birini
daha pek çok örneği ile uçan böceklerde sergilemektedir.
Referanslar:
1) Dickinson, M.H.
(2006) Insect Flight. Current Biology 16, 309-314.
2) http://www.
sciam. com/2001/0601issue/0601dickinson. html; Michael Dickinson,
Scientific American, Solving the Mystery of Insect Flight, June 2001
3)
http://www. sciam. com/2001/0601issue/0601dickinson. html; Michael
Dickinson, Scientific American, Solving the Mystery of Insect Flight, June
2001
4) Dickinson, M. H. (2005). The initiation and control of rapid
flight maneuvers in fruit flies. Int. Biol., 45: 274-281.
|